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上海市發改委發布2019年嚴重扶植名目清單,此中軌交崇明線已被參加“新完工(啟動扶植)”名目。

2019-03-19

上海軌道交通崇明線從上海市外環線內的浦東金橋往西北標的目的延長,穿過、崇明島,通向上海長江大橋,而崇明線在浦東金橋地區的三個站點,由于能夠與郊區軌交、1換乘而惹人注視,屆時上海郊區通往崇明島可地鐵中轉,很是方便。

(軌交崇明線在郊區的兩個站點:站、金吉路站)

上海軌道交通崇明線在市中間段有三個站點,除北側一個未定名站點,別的2個站點與現有郊區軌交線都有重合:別離是與上海地鐵1的換乘站站和與上海地鐵的換乘站金吉路站。

下圖中的紅線便是上海軌道交通崇明線的走向,這條線路的站距相差很是大,在太長江的區段外面,站距很是大,而在上海市中間的幾個站點,卻與上海地鐵郊區線的站距差未幾。

(軌交崇明線被列為上海2019年“新完工啟動扶植”名目)

上海地鐵1站是一個公開車站,位于的交壤處。上海軌道交通崇明線一定要走在下面,與1的換乘看起來仍是比擬簡略的。

 

(1站)

上海地鐵的金吉路站也是一個主要的公開站,它位于與金吉路交匯的處所。上海地鐵的金吉路站在的東側,間隔另有一段間隔,是以崇明線在這個處所停止換乘,還須要有一些施工下面的變通。

金吉路站)

上海軌道交通崇明線不只僅是通向崇明區的郊區線路,它在上海市中間外面另有三個車站,它們都是公開站,并且須要與上海地鐵1換乘。

跟著軌交崇明線完工扶植,郊區與崇明島的接洽將變得****獲得慎密。能夠想見,一旦軌交崇明線正式守舊,不管是郊區前去崇明島觀光玩耍,仍是島上住民前去郊區下班任務,都加倍便利**。


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